Met de RING Powercraft rib powerboat varen over de Maas vanaf Rotterdam naar Scheveningen

Op 1 april 2011 was het zover. Eindelijk konden we onze nieuwe RING Powercraft naar de haven van Scheveningen varen. We gingen varen vanuit Rotterdam, over de Maas naar Scheveningen. Eerst gingen we met de auto naar Rotterdam naar het Boerengat, de haven waar de boten liggen van o.a. Herman den Blijker. Aan boord zat John Biesheuvel van John Biesheuvel Watersport met zijn kameraad Piet Vorm. John en Piet hadden de auto bij Barendrecht staan en moesten daar dus eerst worden afgezet.

John nam zo sportief als hij is een stap opzij en gaf het stuur direct over aan onze piloot Ron Stafleu. “Jij moet ermee varen”, zei hij en nam plaats op de jockey seat naast Ron. Vanuit het Boerengat gingen we de Maas op, daar ging het gas open…… Wat een power leveren die 2 300pk Evinrude E-tecs ! Zo stabiel als de boot vaart is een hele openbaring voor ons. Piet nam rustig plaats op een van de banken en genoot van de tocht over de grote rivier. Onderweg legde John Biesheuvel Ron uit hoe de boot het beste te handelen is. Met deze wijze adviezen was de RING Powercraft RIB al snel onder controle.

Aangekomen bij de haven van Barendrecht zijn John Biesheuvel en Piet Vorm weer de kade opgestapt. De boot moest nu voor het eerst worden aangelegd. Met twee motoren en stuurbekrachtiging is dat best prettig ‘inparkeren’. De RING reageerde goed en kalm. Het was nu tijd om de reis naar Scheveningen te maken, dus hebben we afscheid genomen en gingen we rustig de haven weer uit de rivier op. Daar ging uiteraard het gas weer vol open.

Toen we bij de pont van Maassluis waren kwamen er toch wel wat flink golven opzetten. Met af en toe uitstekers tot 2 meter wisten we niet wat we moesten verwachten. De RING Powercraft sloeg zijn 10,5 meter er met een glimlach doorheen. Geen spatje water kwam er op het dek. Dat is een hele gewaarwording. Het was nu nog afwachten hoe de situatie op zee was en hoe de boot daarmee om zou gaan. Eerst nog het laatste stuk door naar Hoek van Holland om daar af te draaien naar het noorden.

Eenmaal op zee viel het 200% mee. We konden zonder enig probleem vol op het gas over de zee heen. Ron had al voorspeld dat ze voor het donker ‘binnen’ zouden zijn in Scheveningen. Aangezien het begon te schemeren was dat nog een kritiek punt. Nee dus! De RING Powercraft sneed zonder problemen door de golven heen. Zo waren we binnen zeer korte tijd van Hoek van Holland in de haven van Scheveningen.
Daar hadden we nog een klein punt; de boot in de box aanleggen.

Dat was gelukkig geen probleem. Onze piloot Ron Stafleu legde de boot zonder problemen rustig in de box. De handeling van de boot is gewoon erg goed en stabiel. Daarom is het ook niet moeiljik om hem rustig en soepel aan te meren.

Wij zijn erg blij met de RING Powercraft en zien de zomer met een glimlach tegemoet.

Over de Maas van Rotterdam naar Scheveningen met de nieuwe RING Powercraft - View Rotterdam

Over de Maas van Rotterdam naar Scheveningen met de nieuwe RING Powercraft - John geeft uitleg

Over de Maas van Rotterdam naar Scheveningen met de nieuwe RING Powercraft

Over de Maas van Rotterdam naar Scheveningen met de nieuwe RING Powercraft - John geeft uileg 2

Over de Maas van Rotterdam naar Scheveningen met de nieuwe RING Powercraft - Dashboard

John Biesheuvel Watersport levert een 10,5m RING rib met 2x 300PK

Omdat we van nagenoeg al onze klanten zeer positieve feedback hebben gehad op de tochten met de Ribeye 785 hebben we besloten om ons aanbod in Rib powerboats nog beter en nog professioneler te maken.

Afgelopen winter zijn wij dan ook druk in gesprek geweest met John Biesheuvel van John Biesheuvel Watersport. John Biesheuvel is dé specialist op het gebied van rib boten en het custom bouwen van raceboten. Elke wens die wordt neergelegd, levert John perfect af. De variatie die John levert is enorm; van een Joker boat van 4,70 meter tot een BWA cruiser RIB tot een RING RIB van 13 meter, met 4x 350pk. John Biesheuvel draait er zijn hand niet voor om.

Wij hebben onze Ribeye 785 ook via John Biesheuvel aangeschaft en we hebben de boot tot in de puntjes verzorgd afgeleverd gekregen. Ook toen wij het idee hadden dat er een probleem was met het motorvermogen, heeft John dit netjes en professioneel opgelost zonder enige discussie: “Het moet gewoon goed zijn!”. Dat geeft vertrouwen in een persoon en een bedrijf. Als je dan aan een andere boot gaat denken is de link al snel gelegd en zo kwamen we al snel weer bij John Biesheuvel terecht.

Het resultaat van onze gesprekken met John is dat wij in 2011 gaan varen met de RING 10,5 meter met 2x 300 pk Evinrude E-Tec motoren. Mede dankzij John Biesheuvel hebben wij dit jaar een fantastische boot voor onze klanten met een enorme kracht en stabiliteit. De eigenschappen zijn ongekend en het vaarplezier is onbeschrijfelijk. Laten we het dan ook nog even hebben over het geweld dat losbarst als we de twee Evinrude E-tecs van 300pk de sporen geven. Het is echt een hele belevenis op deze boot. Het is ook een beauty om te zien en het trekt behoorlijk de aandacht in de haven van Scheveningen.

De boot ligt nu veilig aan de steiger te wachten op het moment dat hij weer de zee op mag. Wij kunnen ook niet wachten tot we er weer mee kunnen varen.

John, hartelijk dank voor je medewerking en veel succes met de bouw van die indrukwekkende boten.

Iedereen die op zoek is naar een goed bedrijf om zo’n geweldige Rib te kopen, moet kijken op:
www.johnbiesheuvelwatersport.com

Powerboat Scheveningen: onze 10,5 meter RING rib in de haven van Scheveningen

Powerboat Scheveningen: 2x 300pk Evinrude E-tec op onze 10,5m RING Rib