Op 21 maart hebben wij een verkenningstocht gemaakt op de Lek. De locatie is zeer geschikt voor een bedrijfsuitje vanuit Rotterdam, Krimpen aan de Lek of Krimpen aan den IJssel. Vlakbij ligt een kruispunt van de grote rivieren, dus met een beetje geluk vinden we daar nog wat golven om overheen te springen.
Onderweg naar Bergambacht was het even zoeken naar een locatie om de boot te water te laten. We hadden al tips gehad dat het bij de helling van de veerpont goed mogelijk was. Het enige was dat je snel weer weg moet zijn. Als de veerpont eraan komt en je bent niet weg, dan vaart deze gewoon door. Dat willen we niet, dus aangekomen bij de helling hebben we de boot en de trailer helemaal gereed gemaakt voor het ‘te water laten’. De pont ging weg en we hebben de boot er snel in laten zakken. Ach ja, zakken? Meer plonsen. De boot hing nog een meter boven het water door de lage waterstand waardoor hij een flinke duik moest maken. Met de veerpont in onze ooghoeken was dat geen moeilijke beslissing. De boot moest erin.
Eenmaal in het water was het weer even heel erg anders als op Scheveningen. De rivier met het gladde water was voor ons net als een tripje door een sloot. De golven die wij gewend zijn op zee, zijn nergens anders te vinden.
De auto en de trailer waren aan de kant gezet. Nu was het tijd om te zien hoe hard we over het water heen konden gaan. Met snelheden tot 97 km per uur vlogen we over de Lek richting de Maas. Dat is met die snelheid maar enkele minuten daar vandaan. Een powerboat trip naar Rotterdam is dus zo gemaakt.
We hebben de omgeving daar goed verkend en hebben geprobeerd om alle mogelijkheden in kaart te brengen. Wij hebben daar ook een mooie nieuwe trailerhelling gevonden waar we de boot prima uit het water kunnen halen.
Het is een leuke omgeving om te varen en goed water voor extreem hoge snelheden te maken.
Voor een bedrijfsuitje of vrijgezellenfeest kunnen wij dus ook op de Lek en op de Maas bij Rotterdam prima uit de voeten.
Op 1 april 2011 was het zover. Eindelijk konden we onze nieuwe RING Powercraft naar de haven van Scheveningen varen. We gingen varen vanuit Rotterdam, over de Maas naar Scheveningen. Eerst gingen we met de auto naar Rotterdam naar het Boerengat, de haven waar de boten liggen van o.a. Herman den Blijker. Aan boord zat John Biesheuvel van John Biesheuvel Watersport met zijn kameraad Piet Vorm. John en Piet hadden de auto bij Barendrecht staan en moesten daar dus eerst worden afgezet.
John nam zo sportief als hij is een stap opzij en gaf het stuur direct over aan onze piloot Ron Stafleu. “Jij moet ermee varen”, zei hij en nam plaats op de jockey seat naast Ron. Vanuit het Boerengat gingen we de Maas op, daar ging het gas open…… Wat een power leveren die 2 300pk Evinrude E-tecs ! Zo stabiel als de boot vaart is een hele openbaring voor ons. Piet nam rustig plaats op een van de banken en genoot van de tocht over de grote rivier. Onderweg legde John Biesheuvel Ron uit hoe de boot het beste te handelen is. Met deze wijze adviezen was de RING Powercraft RIB al snel onder controle.
Aangekomen bij de haven van Barendrecht zijn John Biesheuvel en Piet Vorm weer de kade opgestapt. De boot moest nu voor het eerst worden aangelegd. Met twee motoren en stuurbekrachtiging is dat best prettig ‘inparkeren’. De RING reageerde goed en kalm. Het was nu tijd om de reis naar Scheveningen te maken, dus hebben we afscheid genomen en gingen we rustig de haven weer uit de rivier op. Daar ging uiteraard het gas weer vol open.
Toen we bij de pont van Maassluis waren kwamen er toch wel wat flink golven opzetten. Met af en toe uitstekers tot 2 meter wisten we niet wat we moesten verwachten. De RING Powercraft sloeg zijn 10,5 meter er met een glimlach doorheen. Geen spatje water kwam er op het dek. Dat is een hele gewaarwording. Het was nu nog afwachten hoe de situatie op zee was en hoe de boot daarmee om zou gaan. Eerst nog het laatste stuk door naar Hoek van Holland om daar af te draaien naar het noorden.
Eenmaal op zee viel het 200% mee. We konden zonder enig probleem vol op het gas over de zee heen. Ron had al voorspeld dat ze voor het donker ‘binnen’ zouden zijn in Scheveningen. Aangezien het begon te schemeren was dat nog een kritiek punt. Nee dus! De RING Powercraft sneed zonder problemen door de golven heen. Zo waren we binnen zeer korte tijd van Hoek van Holland in de haven van Scheveningen.
Daar hadden we nog een klein punt; de boot in de box aanleggen.
Dat was gelukkig geen probleem. Onze piloot Ron Stafleu legde de boot zonder problemen rustig in de box. De handeling van de boot is gewoon erg goed en stabiel. Daarom is het ook niet moeiljik om hem rustig en soepel aan te meren.
Wij zijn erg blij met de RING Powercraft en zien de zomer met een glimlach tegemoet.
